液壓油缸中的油缸桿,它是屬于運(yùn)動(dòng)部件的,而且是一個(gè)運(yùn)動(dòng)比較頻繁,且技術(shù)要求比較高的運(yùn)動(dòng)部件。德州馳晨液壓設(shè)備,公司始終以“誠(chéng)信敬業(yè)、貼近用戶、專業(yè)技術(shù)”為宗旨,為用戶提供貼切的系統(tǒng)解決方案,以我們的超群技術(shù)和管理回報(bào)社會(huì),歡迎大家進(jìn)來(lái)選購(gòu)。對(duì)其,我們也是需要進(jìn)行加工的,而且更重要的是,其加工質(zhì)量的好壞,會(huì)影響到整個(gè)油缸的使用可靠性,以及其使用壽命等方面,因此對(duì)的加工不能馬虎,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行才行。油缸桿的加工,它是屬于細(xì)長(zhǎng)軸加工的,其加工是有一定難度的,不過(guò)就目前看來(lái),使用滾壓加工是比較好的,因?yàn)樗軌蛱岣咂淦趶?qiáng)度,以及其表面耐腐蝕性和耐磨性等,從而得到良好的加工和使用效果。
德州馳晨液壓設(shè)備,公司始終以“誠(chéng)信敬業(yè)、貼近用戶、專業(yè)技術(shù)”為宗旨,為用戶提供貼切的系統(tǒng)解決方案,以我們的超群技術(shù)和管理回報(bào)社會(huì),歡迎大家進(jìn)來(lái)選購(gòu)。
液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成;液壓油缸用在模具上面有多種原因,其一就是抽芯距很大,或者是由于產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)的原因,只有用液壓油缸才合理或者比較節(jié)省成本。為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置,在前端蓋外側(cè),還裝有防塵裝置;為防止活塞快速退回到行程終端時(shí)撞擊缸蓋,液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置;有時(shí)還需設(shè)置排氣裝置。
缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削、絞孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,要求表面粗糙度在 0.1~0.4μm,使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng),從而保證密封效果,減少磨損;缸筒要承受很大的液壓力,因此,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。端蓋裝在缸筒兩端,與缸筒形成封閉油腔,同樣承受很大的液壓力,因此,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外,還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓油缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度,又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。